Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.

STOSOWANIE:

Do użytku w silnikach benzynowych i Diesel, także tych spełniających normy czystości spalin Euro IV i V, wyposażonych, lub nie w filtry cząstek stałych. Do użytku także w silnikach z pompowtryskiwaczami (PD) w samochodach VW/Audi/Skoda/Seat, a także w niektórych modelach Ford.

Szczególnie polecany do samochodów ze zmiennymi interwałami wymiany oleju.

KORZYŚCI:

Wysoka jakość tego oleju oznacza zminimalizowane zużycie paliwa oraz maksymalną ochronę silnika. Odpowiednia lepkość i grubość filmu olejowego jest zapewniona nawet w najbardziej surowych warunkach. Formulacja MID SAPS powoduje, iż olej można stosować w samochodach wyposażonych w filtry DPF.

CHARAKTERYSTYKA:

ACEA C3-10, A3/B4-04

API SN/CF

MB 229.31, 229.51, VW 502.00, 505.00, 505.01, Ford M2C917-A , BMW Longlife 04, Porsche A40, GM dexos 2, Renault RN 0700 & 0710.

SAE klasa lepkości: 5W40

Ciężar właściwy przy 15 C 0,848

Lepkość kinematyczna przy 100 C 13,9 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C 82,6 cSt

Indeks lepkości 173

Temperatura krzepnięcia -36 C

Temperatura zapłonu >200 C

Lepkość niskotemperaturowa przy -30 C 6,600 cP max